L’américain Ford : 10 millions de Mustangs sur les routes du monde entier

C’est beaucoup de chevaux, depuis 1964. La date de la première apparition de la voiture au cheval argenté. La Mustang. Elle est devenue des années plus tard une icône américaine! Ford a produit mercredi dernier sa 10 millionième Mustang, dans son usine de Détroit (Michigan). Un événement auquel le constructeur américain veut donner un écho, car les ventes de la légendaire voiture, qui tire son nom du cheval sauvage sillonnant l’Ouest américain, chutent aux Etats-Unis. En 2017, Ford n’a écoulé que 81.800 exemplaires de son célèbre coupé sport, contre 106.000 un an plus tôt, selon les chiffres communiqué le Constructeur. Soit seulement 0,5 % des ventes du marché américain en 2017, selon le cabinet Autodata.

En revanche, depuis que Ford s’est décidé à exporter la voiture en 2015, les ventes ont grimpé à l’étranger, notamment en Chine. Le constructeur américain y a écoulé un peu plus de 4.200 modèles l’an dernier, contre 3.100 un an plus tôt.

En Europe, la Mustang enregistre aussi de bons résultats, avec environ 13.200 véhicules vendus en 2017. C’est moins qu’un an plus tôt (15.200) mais bien plus qu’en 2015 (4.900). Jusqu’à cette année-là, Ford n’en avait jamais vendu plus de 550 sur le Vieux Continent.

A l’occasion de la sortie de la 10 millionième voiture, Ford entend faire vibrer la corde de la nostalgie dans le cœur des Américains afin de relancer ses ventes. Car, plus qu’un modèle, la Mustang, présenté pour la première fois à la Foire internationale de New York, en 1964, est un monument de l’histoire automobile américaine.

Sous l’impulsion de Lee Iacocca, alors directeur général de Ford, le constructeur américain proposait un coupé aux allures de bolide de millionnaire au prix d’une voiture d’étudiant, soit précisément 10 dollars de moins qu’une Coccinelle de Volkswagen, lors de sa sortie.
« Les gens étaient tellement enthousiastes à propos de cette voiture […] elle représentait une sorte de véhicule de la liberté. Elle l’incarnait », raconte un ancien journaliste puis historien de l’automobile repris par l’AFP.

A son arrivée en France, en 2015, la Mustang VI coûte 3.000 dollars de plus que la petite voiture allemande. Mais elle reste toujours l’un des bolides équipés d’un V8 les plus accessibles. La version 2018 se vend désormais à partir de 38.900 euros.

S.Bouayad

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